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抢先体验海马V30设计配置比较突出空间一般-【新闻】

发布时间:2021-04-05 20:09:27 阅读: 来源:大鹏卷帘机厂家

抢先体验海马V30 设计配置比较突出 空间一般

海马汽车将会在2012广州车展上发布一款全新家用紧凑级轿车V30,作为海马汽车去马自达化的一款重要车型,V30被寄予厚望。在近期海马公布的新车计划中,它被安排在了最前面,同时也为明年中级车B11的上市打下基础。

海马V30的定位是一款紧凑家用轿车,车身长宽高分别为4545mm/1737mm/1495mm,轴距仅仅2600mm,这个成绩放在自主紧凑级车型中属于小个子阵营,和长城C30、比亚迪g3是同级水平。几款车的尺寸数据如下:

之所以把V30和这两款车型相比较的另一个原因是,在外观的设计上,它们都不约而同的采用了较为时尚年轻的风格。V30的设计源于海马ZM2概念车,大灯进气格栅一体式的设计被继承了下来,车头饱满的线条划过侧身一直延伸到尾部。

V30的侧面感觉非常饱满,这是由于短小的车头车尾和隆起的座舱导致的。这样的造型虽然不会像流线型车身那样具有动态的进攻性,但却为车内留出了足够的空间。实用性相对要更高。而双五辐弧线轮毂给V30增添了几分灵动的气息。

V30的尾部设计相对简单一些,两侧的横式尾灯用镀铬装饰连接,整体营造出的是大气中庸的氛围,在不少中级车上能看到这种感觉。如果尾灯的造型再能加一些曲线的变化,那效果也许会更好。

外观细节上,V30做得还算不错,海马多年造车经验的积累在这辆V30上能得到比较全面的体现。大灯、雾灯和尾灯的内部结构以及和周边部件的衔接比较自然;车顶的鲨鱼鳍天线也是比较流行的元素;后视镜车门拉手在车身上看着也很舒服。总而言之V30给你的第一印象绝对不错。

内饰简洁 配置较高

可能是看到了太多自主品牌车型内饰设计失败的案例,V30并没有采用过分创新的理念来押宝。因此在整体内饰感觉上非常简洁明快,在这一级别的车型中我认为如此设计是非常符合消费者使用特点的。

上深下浅双色内饰可以在营造温馨车内氛围的同时,有效降低车外光线在仪表台的反光,既实用又好看。仪表台上下双色都采用了硬塑料材质,不过由于加入了纹理修饰,以及相对细致的装配工艺,整体效果还不错。

中控台上部的音响控制区带有一个尺寸不小的屏幕,不过通过实际观察,这个屏幕并不是彩色屏幕,而是简单的单色液晶显示。下方的空调控制区采用U型设计,和中控台的下部曲线相贴合,按键顺序排列,不过由于按键是银色,而标识是白色,因此识别度并不是很高,不知道在夜晚开启灯光后会不会好些。

三幅真皮方向盘手感非常不错,在3、9点位置都有手握的凹陷设计。打孔表面可以提供更好的摩擦力,也方便排汗,方向盘上的多功能按键可以用来控制音响。仪表盘采用双炮筒设计,这是目前主打年轻市场小车的常见元素,白底红指针的样式非常普通,而集中于两表盘之间的水温表、油量表和行车电脑显示有点拥挤,在白天的时候观察并不太方便。

在配置上天窗、自动大灯、安全气囊(帘)、真皮座椅、车窗一键升降等功能一应俱全,基本符合主流紧凑级车型的标准。最值得一提的是V30全系标配了博世ESP电子稳定程序,这是目前在同级车中非常少见的配置。

动力够用 空间略小

V30采用海马自主研发的1.5L发动机,最大功率77kw/6000rpm,最大扭矩147Nm/4000rpm。匹配5速手动变速箱。我们同样拿C30和G3的1.5L发动机做一个比较。

表格

通过对比可以看出海马的1.5L发动机虽然在最大功率上和另外两款车型略有差距,但是在最大扭矩和爆发转速上要超出另外两款车型。这就说明V30在城市中低速驾驶情况下有更好的响应能力。与发动机相匹配的是5速手动变速箱,预计在上市车型中还会匹配CVT无极变速箱。

在空间上,正如标题所言,V30并不出彩。前排倒还好,身高183cm的乘客做到驾驶席调整好座位以后头部约有1拳的余量,腿部也相对宽敞。而这时再坐到后排,乘客头部基本顶到顶棚,腿部约有一拳空间,由于座椅位置相对较低,腿部的承托性也不算好。

总结:综合实力不俗 期待合理价位

通过简单的体验可以看出海马V30还是有不错的竞争力,无论是在内外设计、功能布局上都达到主流水平。而全系标配博世ESP电子稳定系统,则代表了车辆对于安全的重视。在广州车展上V30就会正式亮相发布,届时您不妨去看看实车。新车将在明年3月份上市公布价格,如果售价在5-7万元,还是非常有竞争力的。

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