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客车站外下客泸州忠山路喊堵_[新闻new]

发布时间:2021-07-15 18:15:44 阅读: 来源:大鹏卷帘机厂家

近日,有听众报料,泸州广场车站的汽车在站外下车,导致忠山路三段拥堵不堪。 昨天上午9点过,记者来到广场汽车站,发现确实有几辆客车停在并不宽敞忠山路三段上,一辆客车还直接在路边下客。对此,广场车站站长向记者解释到,由于车站修建过早,无法停放所有的汽车,只得把车辆临时停放在忠山路三段上,这样做也是无奈之举。

市民报料 距车站20米,就将乘客赶下车

张师傅在外地打工,最近由于儿子生病要动手术,于是张师傅请了假去车站买了回泸州的车票。由于到达泸州的时候正好遇上高峰时段,当车辆行驶城区时,张师傅发现忠山路上开始堵车了,心里本来就焦急的张师傅开始坐不住了。当距离车站还有20来米远的时候,司机竟然叫乘客们都下车了。这下张师傅又纳闷了,怎么车辆没进站就叫人下车了呢?而后张师傅发现,他身后的几辆客车也都跟着下人了,车全停在了忠山路三段的路边上。

近日,记者又在论坛上看到了有网友发帖称“这是要咋子,车子摆起串串,占半边街,有车不进站,全部歇路边。”这名网友甚至还戏称“忠山路三段应该改名为广场车站路”。

车站解释 车站设施老化,停不下所有汽车

广场汽车站站长黄玲告诉记者,如果他们车站的汽车不在忠山路上下客,而是要进站,那么这段路的交通情况会比现在还要糟糕。据她介绍,由于广场车站建站较早,以前的老车站已经不能适应现在的需求了。“以前的车都比较小,现在的车辆都很大,我们停车场又小,根本停不下那么多车。加上车站的出入口又是路口,如果汽车频繁出入,这个路段肯定会堵车,我们也是实在没办法才把车停在了忠山路三段上面。”黄玲还说到,现在广场车站只有7个车位发车,在淡季的时候,每天都要发170班车左右,而旺季的时候则多达200班次。

据黄玲介绍,目前停在忠山路三段上的都是应班车,车站一有空位就会进站,不是应班车的客车则都停在了川泸公司的总部。

交警回应 属无奈之举,路边停靠能缓堵

黄玲的说法得到了交警部门的认同,交警部门解释到,由于春运期间,广场车站发班量比较高,为了使花园路附近不堵塞,交警部门专门规定了广场车站车辆的行车路线,同时允许车辆临时停放在忠山路三段上。虽然春运早已经过去,但是考虑到广场车站的实际情况和附近道路交通压力,在没有其他办法的情况下,也只能允许车辆在忠山路三段进行临时停放,同时不允许司机离开车辆,一旦车站有空位,停放在站外的车辆就必须马上进站。

同时记者还了解到,让应班车停在忠山路三段确实对交通起到了一定的好处,不过由于广场到钟鼓楼路段车流人流量实在太大,目前该路段的交通情况仍旧堪忧。有的市民还向记者抱怨道:“这条路长期都在堵车,有时候在这里等着车慢慢‘爬’,干脆还不如走下来走一段过去,比你坐车快点。”

解决方案

广场车站将搬迁到城西客运站

由于车站的硬件条件跟不上,易造成交通拥堵等一系列原因,广场车站目前的处境也是十分尴尬,在众多客运站全都搬到客运中心站之后,甚至有很多市民不理解为什么比广场车站后建的车站都搬走了,而广场车站还不搬?对此,黄玲解释到,当初城市的规划是把广场车站规划到了城西客运站,而因为城市发展的问题,原定的位置又发生了变化。所以目前广场车站依旧留在这里。不过记者了解到,目前城西客运站还正在规划筹建中。等到城西客运站建设完成,广场车站就将整体搬迁,到时候忠山路三段拥堵的问题才能解决。

新闻链接

泸州拟建设城西客运站

2010年,《泸州国家公路运输枢纽总体规划》在成都通过交通运输部专家组评审。在公路客运枢纽站规划中,我市4个客运站纳入规划盘子,其中泸州客运中心站、泸州城西客运站、泸州泰安客运站为新建,泸州蓝田客运站为改建。

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